Unser Condor 4 wurde 1960 unter Lizenz der Fa. Schleicher in Argentinien hergestellt. Zusammen mit zwei weiteren Condor 4 wurde er Anfang der Neunziger Jahre nach Deutschland verschifft und in den Jahren 1994/95 von Thorsten Peters u. Stefan Krahn grundüberholt.

Der Entwurf stammt von Heini Dittmar und basiert auf den Vorkriegsvarianten des Condor, von denen auch die auffällige Knickflügel-Konstruktion übernommen wurde. Nur sehr wenige Exemplare wurden hergestellt, von denen heute vielleicht noch vier Stück flugfähig sind.

Die Tatsache, daß der Condor 4 als Hochleistungsdoppelsitzer ausgelegt war, belegt die für damalige Zeit sehr hohe Gleitzahl von 31.